المقاطع I من الفولاذ المدرفل على الساخن للعارضة الهيكلية عبارة عن مقاطع أفقية متخصصة للحمل مصممة للهياكل الفولاذية خفيفة الوزن وقصيرة المدى. على عكس العوارض H أو المقاطع ذات المقطع المغلق - والتي تم تصميمها للأحمال الثقيلة - يتم إنتاج هذه العوارض I من خلال عملية الدرفلة على الساخن أحادية المسار المتوافقة مع المعايير الوطنية؛ فهي لا تتطلب أي لحام مقطعي مخصص، وجميع الأبعاد تلتزم بالمواصفات القياسية.
من خلال الاستفادة من مخزوننا الحالي من المواد الخام، تقوم شركة HAISHENG فقط بالمعالجة الثانوية - مثل القطع، والحفر، واللحام الإضافي، والطلاء المضاد للتآكل - مما يؤدي إلى أوقات التسليم أقصر بكثير من تلك الخاصة بالفولاذ المُصنع حسب الطلب. تعتبر هذه المنتجات مثالية للمشاريع التي تتضمن مساحات محدودة، أو أحمالًا أخف، أو تعديلات في الموقع. إنها توفر حلاً عمليًا يتجنب هدر المواد المرتبطة بالعوارض H وتعقيدات تركيب الأنابيب المربعة، مما يجعلها الحزم الحاملة الاقتصادية الأكثر استخدامًا على نطاق واسع لأنظمة الدعم الكهروميكانيكية، وهياكل المصانع المساعدة، والتجمعات الكابولية الصغيرة.
- البنية المقطعية: تتميز بالشكل القياسي "I" مع شبكة عمودية مركزية. الوجوه الداخلية للحواف العلوية والسفلية لها ميل بنسبة 1:6؛ تختلف سماكة الحواف من الحافة إلى المركز، وأسطحها الداخلية والخارجية غير متوازية - وهذه هي السمات البصرية الأكثر تميزًا التي تميزها عن الحزم H.
- السلوك الهيكلي: يتبع مسار التحميل حيث تكون الحافة العلوية في حالة ضغط، وتكون الحافة السفلية في حالة توتر، والنسيج يقاوم القص في اتجاه واحد. في حين أن مقاومة الانحناء على طول المحور القوي تلبي المعايير، إلا أن هناك ضعفًا متأصلًا في مقاومة التشوه الجانبي على طول المحور الضعيف.
- التسمية القياسية: تتم تسميتها باستخدام الحرف "I" متبوعًا بلاحقة رقمية. تشير اللواحق "أ" و"ب" إلى اختلافات سمك الحافة لنفس ارتفاع القسم؛ تتميز الطرازات "a" بحواف أرق، بينما تتميز الطرازات "b" بحواف أكثر سمكًا وقدرة تحمل إجمالية أعلى.
- نماذج السوق المشتركة: تتراوح من I10 وI12.6 وI14 وI16 وI18 وI20a وI20b حتى I45؛ أكبر طراز متاح على نطاق واسع هو I56. الأحجام خارج هذا النطاق غير متوفرة كعناصر مخزون قياسية.
- أطوال المواد الخام: أطوال المصنع القياسية هي 6 م، 9 م، و12 م. المقاطع العرضية المتغيرة الملفوفة في المصنع غير مدعومة؛ يجب ربط الأعضاء الذين يتجاوزون هذه الأطوال في الموقع.
- Q235B: مادة السوق السائدة؛ يوفر ليونة ممتازة وأداء القطع البارد. مناسب لبيئات درجة الحرارة المحيطة الداخلية و95% من المشروعات المساعدة صغيرة الحجم في البيئات الجافة والهواء الطلق.
- Q355B: مادة بديلة متخصصة تتمتع بقوة إنتاجية أعلى بنسبة 51%. يستخدم في المقام الأول لدعم المعدات ذات الأحمال الثقيلة، والعوارض الفولاذية الكابولية الطويلة للغاية، والمشاريع في المناطق ذات درجات الحرارة المنخفضة والخالية من الصقيع؛ توافر المخزون محدود.
- جسم الشعاع الرئيسي: قسم I من الفولاذ المدلفن على الساخن الهيكلي (معيار GB) مقطوع بأطوال دقيقة عبر CNC؛ الوجوه النهائية خالية من النتوءات وتفي بمعايير التعامد.
- ملحقات التوصيل الطرفي: ألواح التوصيل المسطحة وأدوات تقوية المحامل العمودية؛ تتطلب أدوات التقوية قص زاوية لتلائم شكل الحافة المائلة، مما يؤدي إلى أبعاد إجمالية أصغر مقارنةً بالمقويات للعوارض H القياسية ذات الارتفاع نفسه.
- ملحقات جسم العارضة: ألواح دعم المدادة، وعروات العارضة الثانوية، وألواح التعزيز لفتحات المرافق؛ ملحومة في مواقع محددة كما هو مطلوب.
- ملحقات الرفع: عروات رفع متناظرة مثبتة مسبقًا على جوانب عوارض كبيرة وطويلة (I25 وما فوق)؛ لا تتطلب العوارض الأصغر حجمًا (I20 وأدناه) عروات مثبتة مسبقًا ويتم رفعها مباشرة عبر الحواف.
- درجة إزالة الصدأ: التنظيف اليدوي St3 للمشاريع المدنية القياسية؛ السفع بالرصاص/الرمل Sa2.5 للمشاريع البلدية ومشاريع التصدير عالية المستوى.
- الطلاء: طلاء مركب من طبقتين تمهيديتين بالإضافة إلى طبقة علوية؛ يتم التحكم في سمك الغشاء الجاف عند 60-100 ميكرومتر، مما يلبي متطلبات مقاومة الصدأ الداخلية لمدة خدمة تبلغ 5 سنوات.
- معالجة الحالات الخاصة: الجلفنة بالغمس الساخن للمناطق ذات الرطوبة العالية أو رذاذ المطر؛ طلاء رقيق مقاوم للحريق منتفخ لمقصورات الحريق، يلبي متطلبات تصنيف مقاومة الحريق لمدة ساعة واحدة.
- منصة I-beam مدعومة ببساطة: جسم العارضة + الألواح الطرفية في كلا الطرفين + أدوات تقوية المحامل المقصوصة + ألواح دعم المدادة + طلاء كامل مضاد للتآكل؛ تستخدم للعوارض الرئيسية في الممرات الفولاذية ومنصات المعدات؛ متصلة عبر الاغلاق المباشر في الموقع.
- العارضة الكابولية على شكل I: جسم العارضة + ألواح تقوية سميكة على جانبي الجذر + لوحة توصيل التثبيت؛ تستخدم للإطارات الفرعية للحوائط الساتر وأقواس الظل الشمسية الكابولية الصغيرة في الهواء الطلق.
- عارضة ثانوية بسيطة للسقف: هيكل عارضة + دعامة بسيطة من جانب واحد للمدادة؛ لا توجد لوحات اتصال نهاية. ملحومة مباشرة بشفة العارضة الرئيسية في الموقع؛ تستخدم للعوارض الصغيرة في أفاريز المصنع.
شهادات جودة المواد الأصلية لمصانع الصلب، وسجلات فحص الأبعاد للمكونات، وأوراق تعريف المكونات الفريدة؛ الوثائق مناسبة للتقديم المباشر وقبول المشرف في مواقع المشاريع الخارجية.
جميع نماذج العوارض المدرفلة على الساخن هي عناصر مخزون قياسية منتجة بكميات كبيرة، مما يلغي الحاجة إلى الدرفلة أو التصنيع المجدول (مثل الربط أو اللحام). على عكس عوارض H الملحومة أو العوارض الصندوقية - التي تتطلب 10-20 يومًا للتسليم - يمكن شحن المواصفات القياسية في غضون 48 ساعة. وهي مناسبة تمامًا لاحتياجات الشراء المتفرقة، مثل استبدال الدعامات القديمة، أو إضافة الأنابيب الكهروميكانيكية، أو تجديد العوارض المتقاطعة بشكل عاجل لتخزين الموقع.
يخلق المنحدر بنسبة 1:6 الموجود على الحافة الداخلية حافة مشطوفة طبيعية، مما يمنع تجعد الحافة أو تشوه الشبكة أثناء الرفع، أو النقل في الموقع، أو الاصطدامات العرضية التي تنطوي على معدات أخرى. في المقابل، تكون العوارض H ذات الحواف المسطحة عرضة لتلف الحواف، مما يؤدي إلى معدل خردة في الموقع أعلى بنسبة تزيد عن 12% من العوارض I.
بالنسبة لنفس قدرة الحمل الرأسية، تكون الحافة السفلية للعارضة I أضيق بنسبة 22% إلى 30% من تلك الخاصة بالعارضة H المكافئة. وهذا يسمح بالتركيب في المناطق المحصورة - مثل ممرات المرافق الكهروميكانيكية، أو الفجوات الضيقة بين خزائن المعدات، أو إطارات الحائط الساتر المغلقة - دون التدخل في تخطيطات الأنابيب أو القنوات.
يمكن تحقيق تعديلات الطول والفتحات الموضعية ببساطة من خلال النشر أو القطع بالبلازما، مما يلغي الحاجة إلى الآلات الثقيلة مثل آلات اللحام بالقوس المغمور أو أجهزة التمليس الهيدروليكية. يمكن للفنيين العامين في الموقع التعامل مع مهام مثل لحام الأقواس الإضافية أو ضبط مواضع الثقب؛ ليست هناك حاجة إلى عمال لحام عالي الضغط معتمدين، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف العمالة لإجراء تعديلات صغيرة الحجم في الخارج.
سعر الوحدة للمواد الخام أقل بنسبة 15% إلى 20% من سعر العوارض الملحومة على شكل H ذات قدرة تحمل مكافئة. بالإضافة إلى ذلك، فإن وزنها الخفيف يقلل من تكاليف النقل والرفع. بالنسبة للعوارض الثانوية التي يقل طولها عن 6 أمتار والأحمال الموزعة بشكل موحد أقل من 12 كيلو نيوتن/م، فإنها توفر الأداء الصحيح دون "هندسة زائدة"، وبالتالي تجنب هدر المواد بشكل كبير.
- مقابل الكمرات H: تتميز الكمرات H بصلابة جانبية متوازنة ثنائية الاتجاه وحواف متوازية مناسبة لدعم الأسطح الفولاذية بشكل كامل، مما يجعلها مثالية للعوارض الأرضية طويلة المدى؛ يوفر القسم الأول من الفولاذ المدرفل على الساخن للعارضة الإنشائية مقاومة انثناء كافية فقط على طول المحور القوي ويكون عرضة بشدة للانبعاج الجانبي الالتوائي على طول المحور الضعيف، مما يجعله غير مناسب للهياكل طويلة المدى التي تفتقر إلى الدعامات الجانبية.
- مقابل العوارض المجوفة المربعة/الدائرية: توفر المقاطع الأنبوبية المغلقة مقاومة التوائية ممتازة ولكنها تمنع إزالة الصدأ الداخلي وتجعل إصلاحات مقاومة التآكل بعد التثبيت عند القواطع صعبة؛ تتميز عوارض I بأقسام مفتوحة تسمح بفحص السطح بالكامل وخفض التكاليف لإجراء تعديلات لاحقة على المرافق/الأنابيب.
- سهولة الجلوس/التجميع: يمكن تثبيت العوارض I القياسية مباشرة على حواف خرسانية أو أقواس من الصلب وتأمينها بلحامات بسيطة، في حين تتطلب العوارض H تثبيت اللوحة النهائية، مما يتضمن خطوات بناء أكثر تعقيدًا.
- قيود لحام لوحة التوصيل: لا تسمح أسطح الحافة المدببة للعوارض I بالاتصال المسطح مع لوحات التوصيل المسطحة على مساحات كبيرة، مما يمنع توصيلات المفاصل متعددة الاتجاهات ويحد من استخدامها في ظروف الحمل البسيطة وأحادية الاتجاه والمدعومة ببساطة.
- سيناريوهات الميزة الفريدة: عوارض شبكية للممرات في المنشآت الصناعية، ودعامات المرافق الميكانيكية والكهربائية والسباكة (الميكانيكية والكهربائية والسباكة)، وقواعد تركيب المعدات، والإطارات الفرعية للحوائط الساتر، وعوارض الكورنيش الثانوية؛ يؤدي استخدام الحزم H في هذه السياقات إلى الإفراط في مواصفات الأداء بشكل كبير.
- السيناريوهات المحظورة: عوارض السقف الرئيسية التي يزيد طولها عن 8 أمتار، والبلاطات الأرضية المركبة من الخرسانة ذات المساحة الكبيرة، والهياكل الكابولية غير المدعومة المعرضة لأحمال الرياح العالية (بسبب خطر عدم الاستقرار الجانبي والانهيار).
يغطي سير العمل هذا المعالجة الثانوية للمقاطع المدرفلة على الساخن فقط (باستثناء المقاطع المبنية الملحومة من الألواح) ويعكس خطوات الإنتاج الفعلية في المصنع:
التحقق من شهادات المطحنة الأصلية، وملفات تعريف الأقسام، ودرجات المواد؛ إجراء أخذ عينات دفعة للتحقق من الانحناء الجانبي، والالتواء، وتشوه الحافة؛ تصويب المقاطع الملتوية قليلاً ميكانيكياً قبل المعالجة؛ إعادة المواد الخام غير المطابقة للمواصفات إلى المورد لمنع دخول المخزون دون المستوى المطلوب إلى مرحلة الإنتاج.
تستخدم الطلبات ذات الحجم الكبير النشر المعدني البارد باستخدام الحاسب الآلي، مما يؤدي إلى قطع سلس وخالي من طبقات الأكسدة وبدل 2 مم للحام التناكبي؛ تستخدم الطلبات السريعة للدفعات الصغيرة قطع البلازما. تخضع الأعضاء الطويلة جدًا لشطبة مزدوجة الجوانب على كل من الشبكات والشفاه لتلبية متطلبات اللحام التناكبي الكامل الاختراق في الموقع.
يتم تحديد مواقع الملحقات بدقة بناءً على رسومات البناء. بالنسبة للفلنجات المائلة، يتم تشطيب زوايا التقوية بميل 1:6 لضمان توافق مثالي مع جسم العارضة؛ يتم استخدام اللحام المتقطع للتثبيت، والحفاظ على التشوه الناجم عن اللحام في حدود 1.5 مم.
يتم لحام المكونات الصغيرة مثل المرابط، وألواح التوصيل، والمقويات باستخدام اللحام المحمي بغاز ثاني أكسيد الكربون، مما يضمن تشكيل حبة اللحام بشكل موحد؛ تستخدم الوصلات التناكبية في الموقع للحزم الطويلة للغاية اللحام القوسي اليدوي، مع خضوع اللحامات التناكبية الحاملة للحمل لاختبارات عشوائية بالموجات فوق الصوتية وفقًا لمعايير الدرجة الثانية.
يتم حفر نقاط الاتصال للبراغي عالية القوة للخدمة الشاقة باستخدام آلات حفر CNC مدمجة ثلاثية المحاور، مع التحكم في تفاوتات قطر الثقب حتى ±0.2 مم؛ يتم حفر الثقوب للأنابيب/القنوات المتنوعة في الموقع باستخدام مثاقب كهربائية محمولة، مع الطحن اللاحق لإزالة النتوءات.
يتم تصحيح الانحناء الجانبي والتشوهات الالتوائية الناتجة عن اللحام باستخدام مزيج من تسخين اللهب الموضعي والرافعات الميكانيكية؛ يتم طحن تناثر اللحام والخبث والنتوءات المتطورة تمامًا للتخلص من مخاطر الخدش المحتملة أثناء التثبيت في الموقع.
تتم إزالة الصدأ عن طريق التنظيف اليدوي (St3) أو السفع بالخردق (Sa2.5) وفقًا لمواصفات المشروع للتخلص من القشور السطحية والصدأ السائب؛ يتم تطبيق الطلاء التمهيدي والطبقات النهائية في درجة الحرارة المحيطة، مع إضافة طبقات رقيقة مقاومة للحريق في مناطق محددة مقاومة للحريق؛ تنتقل المكونات إلى المرحلة التالية فقط بعد معالجة الطلاء بشكل طبيعي للوفاء بالمعايير.
يتم تطبيق أرقام التعريف الدائمة على المكونات. يتم إجراء فحص شامل للتحقق من الأطوال، وأقطار الثقب، والأبعاد الخارجية، ويتم تجميع المجموعة الكاملة من وثائق الفحص. يتم تغليف المكونات بغشاء مطاطي مقاوم للماء ويتم تثبيتها على منصات خشبية - مناسبة للنقل البحري لمسافات طويلة مع حماية من الرطوبة.
- إجمالي انحراف طول الشعاع: ±3 مم
- الحدبة/الانحراف الجانبي الطولي: ≥L/1000 (حيث L هو طول الشعاع الفعلي)
- تسطيح/التواء الشفة: يتوافق مع المعايير الوطنية GB/T 706 للفولاذ الإنشائي المدلفن على الساخن
|
درجة المادة |
قوة العائد |
قوة الشد |
سيناريوهات التطبيق |
|
س235ب |
≥235MPa |
375 ~ 500 ميجا باسكال |
دعم المعدات العادية، الممشى الصلب، شعاع ثانوي صغير |
|
س355ب |
≥355MPa |
470 ~ 630 ميجا باسكال |
قوس المعدات الثقيلة، شعاع ناتئ |
- صلابة ثنائية الاتجاه: معامل انثناء ممتاز على طول المحور القوي (المحور السيني)؛ يبلغ عزم القصور الذاتي على طول المحور الضعيف (المحور Y) 42% فقط من عزم القصور الذاتي للعارضة H التي لها نفس الارتفاع، مما يؤدي إلى ضعف مقاومة الانقلاب الجانبي
- خصائص تحمل حمولة القص: تتحمل الويب قوة القص بالكامل؛ يجب تركيب أدوات التقوية على الوجهين عند نقاط التحميل المركزة (الدعامات) لمنع سحق أو تشقق الشبكة المحلية
- معامل مقاومة الرياح: قيمة ثابتة 1.45؛ مقاومة الرياح أعلى من مقاومة الكمرات المجوفة الدائرية ولكنها أقل من مقاومة الكمرات صندوقية المقطع؛ تتأثر الدعامات الخارجية منخفضة المستوى بالرياح بشكل طفيف
- التوافق مع ألواح الأرضية: لا يمكن للفلنجات المائلة أن تتساوى مع الجانب السفلي من الأسطح الفولاذية؛ غير مناسبة للاستخدام كعوارض أولية حاملة في أنظمة الأرضيات الخرسانية المركبة
- اللحامات التناكبية الأولية: معايير قبول اللحام من الدرجة الثانية؛ اختبار عشوائي بالموجات فوق الصوتية (UT) على 20% من المفاصل الحرجة الحاملة للحمل
- اللحامات الشرائحية المساعدة: تخضع اللحامات للمرابط وألواح التوصيل والمقويات للفحص البصري فقط؛ يعتمد القبول على عدم وجود مسامية أو اندماج غير كامل
- اختيار مسمار التوصيل: مسامير قياسية من الدرجة 4.8 للمفاصل التقليدية المدعومة ببساطة؛ مسامير عالية القوة من الدرجة 8.8 للمفاصل الكابولية ذات الحمل الثقيل
- سمك لوحة التوصيل النهائية: النطاق القياسي من 10 مم إلى 25 مم؛ سمك محدد محدد بناءً على متطلبات قوة القص الداعمة
تحتفظ شركة HAISHENG بمخزون على مدار العام من مجموعة كاملة من أقسام الصلب المدرفل على الساخن الهيكلي I Beam (الأحجام I10 – I45). على عكس متاجر المعالجة الصغيرة التي تعتمد على توريد المخزون من مكان آخر، فإن القسم مجهز للتعامل مع كل شيء بدءًا من المشتريات الصغيرة لمرة واحدة وحتى طلبات التصدير كبيرة الحجم التي تتطلب حمولات حاوية كاملة. المواصفات القياسية متاحة دون انتظار جدول إنتاج المواد الخام، ويمكن أن تخضع الطلبات السريعة للمعالجة العميقة وشحنها في غضون 24 ساعة.
نحن نستخدم عمليات قطع الزوايا المتخصصة والقوالب القياسية للفلنجات المائلة للعوارض I، مما يلغي الحاجة إلى التخطيط اليدوي لكل قطعة ويحافظ على تفاوت الملاءمة للمقويات وألواح التوصيل في حدود 0.5 مم. يؤدي هذا إلى حل المشكلات الشائعة الموجودة في ورش المعالجة العامة، مثل الفجوات الكبيرة عند نقاط التعلق واختلال البنية اللاحقة تحت الحمل.
يتم تقسيم أطوال العارضة لتناسب أبعاد حاوية الشحن، وذلك باستخدام عبوات مضادة للصدأ للأقسام الفردية وتدابير وقائية لملء الفجوات لمنع التشوه الناجم عن الاضطرابات أثناء النقل البحري. كما نقدم أيضًا مجموعة كاملة من مستندات التخليص الجمركي وسجلات تتبع المواد باللغة الإنجليزية، مما يوفر حلاً شاملاً للوثائق الجمركية.
تم تصميم استراتيجيات مكافحة التآكل بما يتناسب مع مناخ المنطقة المقصودة: يتم استخدام نظام طلاء قياسي مزدوج الطبقة للمناطق الداخلية المعتدلة، بينما يتم تطبيق الجلفنة بالغمس الساخن على المناطق الساحلية المعرضة لرذاذ الملح. تخضع جميع سماكات طبقات الطلاء والزنك لاختبارات طرف ثالث مع إصدار التقارير باللغة الإنجليزية، مما يضمن الامتثال لمعايير القبول الخاصة بالاتحاد الأوروبي وجنوب شرق آسيا للهياكل الفولاذية.
نحن نقدم نصيحة مجانية بشأن مدى الشعاع واختيار مطابقة التحميل، بالإضافة إلى التوجيه القائم على الرسم عن بعد للتوصيلات والوصلات الكابولية في الموقع. يتم تعيين أرقام تعريف فريدة للمكونات لإمكانية التتبع مدى الحياة، كما تتوفر قطع بديلة بنفس المواصفات لإعادة التخزين.
س 1: هل يمكن أن تحل عوارض I محل عوارض H في عوارض الأرضية الرئيسية لمبنى المصنع؟
ج: لا. يفتقر القسم الأول الهيكلي القياسي من الفولاذ المدرفل على الساخن إلى الصلابة الجانبية الكافية على طول محورها الضعيف؛ أثناء البناء، فإن أحمال الرياح الجانبية وأحمال البناء المؤقتة تجعلها عرضة بدرجة كبيرة للانبعاج الجانبي الالتوائي. ويجب استخدامها فقط للكمرات الأرضية الثانوية التي يقل طولها عن 6 أمتار أو للكمرات المساعدة الصغيرة غير الحاملة للأحمال.
س 2: هل تؤثر الفلنجات المائلة على ثبات التوصيلات الملولبة؟
ج: نعم له تأثير مباشر. لا يمكن استخدام الغسالات المسطحة مباشرة؛ مطلوب غسالات مدببة مطابقة لمنحدر الحافة. توفر شركة HAISHENG الغسالات المدببة المناسبة مع الشحنة، لذلك لا يحتاج المشترون إلى شرائها بشكل منفصل.
س3: ما هو الحد الأدنى لعمر منع الصدأ للكمرات المستخدمة في الخارج؟
ج: طلاء الطلاء القياسي بقطر 60-100 ميكرومتر يدوم لمدة 3-5 سنوات في الهواء الطلق داخل البلاد؛ وتدوم الجلفنة بالغمس الساخن من 8 إلى 10 سنوات في الداخل ومن 5 إلى 7 سنوات في المناطق الساحلية. يلزم إجراء صيانة تتضمن عمليات لمس موضعية للطبقة النهائية بعد هذه الفترات.
س 4: هل يلزم اكتشاف الخلل بنسبة 100% لربط الشعاع I في الموقع؟
ج: لا. تتطلب لحامات الوصل للممرات والدعامات القياسية فحصًا بصريًا فقط؛ تتطلب اللحامات التناكبية للعوارض الرئيسية للمعدات الثقيلة والعوارض الكابولية اختبارًا بالموجات فوق الصوتية (UT) على 20٪ من اللحامات؛ لا تتطلب اللحامات المساعدة الأخرى اختبارات غير مدمرة.
س5: كيف يمكنني الاختيار بسرعة بين الحزم I من النوع A والنوع B؟
ج: اختر النوع أ للأحمال القياسية والامتدادات النموذجية؛ فهو أخف وزنا وأكثر فعالية من حيث التكلفة. اختر النوع B للأحمال المركزة عند الدعامات، أو الكابولي أحادي الجانب، أو دعامات المعدات الاهتزازية؛ تمنع الشفاه السميكة تكسير الحافة المحلية.
عنوان
حديقة تيانجين الدولية للوجستيات المعدنية، منطقة جينان للتنمية الاقتصادية (المنطقة الشرقية)، منطقة جينان، تيانجين، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
