إن العارضة الفولاذية ذات القسم H للخدمة الشاقة هي المكونات الحاملة الأفقية الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في البناء الفولاذي. على عكس العوارض I، أو العوارض الصندوقية، أو المقاطع المجوفة الدائرية - التي لها قيود هيكلية متأصلة - تعمل العوارض H على تحسين توزيع الحمل من خلال تصميم مقطعي مميز للشفة والويب.
تستخدم شركة HAISHENG نموذج الإنتاج المزدوج الذي يجمع بين الإنتاج الضخم المدرفل على الساخن وتصنيع الألواح الملحومة، مما يوفر كل شيء بدءًا من عناصر المخزون القياسية وحتى العوارض المخصصة للخدمة الشاقة والمتغيرة المقطع. تصل منتجاتنا جاهزة الصنع بالكامل - بما في ذلك لحام اللوحة النهائية، ومجموعة التقوية، والسفع بالخردق بدرجة Sa2.5، والطلاء متعدد الطبقات - مما يلغي الحاجة إلى التشطيب في الموقع. وهي جاهزة للرفع والربط الفوري، وتعالج بشكل فعال ثلاثة تحديات رئيسية تتعلق بالمشتريات للمشاريع الخارجية: نقص اللحام في الموقع، وجداول البناء الضيقة، والصعوبات المتعلقة بالتعديلات الهيكلية المستقبلية. إنها الخيار الأمثل للعوارض الرئيسية للأرضية وعوارض الإطار الصلبة للسقف.
- العوارض H المدرفلة على الساخن: مقاطع قياسية يتم تشكيلها من خلال عملية واحدة من الدرفلة على الساخن في مصنع الصلب، وتتميز بأبعاد ثابتة وتفاوتات مشددة. وتشمل المزايا التسليم السريع، وانخفاض تكاليف الوحدة، وغياب إجهاد اللحام المتبقي. ومع ذلك، فهي تسمح فقط بالقطع على أساس الطول (لا يمكن تعديل أبعاد المقطع العرضي) وهي مناسبة بشكل أفضل للعوارض الثانوية القياسية للمنشآت الصناعية ذات الامتدادات ≥18 م والأحمال التقليدية.
- العوارض H الملحومة: يتم تصنيعها عن طريق تجميع ألواح الشفة المنفصلة باستخدام اللحام القوسي المغمور الأوتوماتيكي؛ جميع المعلمات - مثل ارتفاع القسم وعرض الحافة وسمك اللوحة - قابلة للتخصيص بالكامل. إنها قادرة على إنتاج عوارض ذات أقسام متغيرة (عوارض مدببة)، وهي الاختيار السائد للمشاريع غير القياسية التي تتضمن امتدادات أكبر من 18 مترًا، وأحمال رافعة ثقيلة، وهياكل أسقف ذات إطار بوابة معقدة.
- صيغة وضع العلامات: H×B×tw×tf (مفهومة عالميًا في الصناعة دون غموض؛ متوافقة مع معايير مراجعة الرسم العالمية)
- تعريفات المعلمة: H = إجمالي ارتفاع الحزمة؛ B = العرض الخارجي للشفة؛ tw = سمك الويب؛ tf = سمك الحافة
- مثال: H600×200×10×16 يشير إلى ارتفاع الحزمة 600 مم، عرض الحافة 200 مم، سمك الشبكة 10 مم، وسمك الحافة 16 مم.
- الظروف المحيطة القياسية: Q235B، Q355B (تغطي 90% من المشاريع العالمية الداخلية والخارجية)
- درجات الحرارة المنخفضة/ظروف جبال الألب: Q355NL إلزامي (معتمد لمتانة الصدمات عند -20 درجة مئوية لمنع الكسر الهش؛ مطلوب للمشاريع في شمال أوروبا وروسيا ومنغوليا الداخلية)
- عوارض مستقيمة ذات مقطع عرضي ثابت: عوارض فولاذية ذات مقطع H للخدمة الشاقة ذات أبعاد موحدة في جميع الأنحاء؛ تستخدم للعوارض الأولية والثانوية في الإطارات متعددة الطوابق ومنصات المعدات.
- عوارض مدببة ذات مقطع عرضي متغير: ارتفاع أكبر عند الأطراف المتوسطة والمدببة؛ تم تصميمه خصيصًا لأسقف المصانع ذات الإطار الصلب للبوابة لتقليل لحظات الانحناء الداعمة وتوفير الفولاذ.
- عوارض موصولة طويلة جدًا: مسبقة الصنع على شكل شرائح بأطوال تزيد عن 12 مترًا؛ يتضمن حواف اللحام التناكبي المعدة مسبقًا للربط في الموقع مع اللحامات من الدرجة الأولى.
- الألواح الطرفية المسدودة: السماكة 16-40 ملم؛ تم اختيارها على أساس قوى رد الفعل الداعمة؛ تم حفرها مسبقًا للبراغي عالية القوة؛ الخيار المفضل لـ 90% من التوصيلات الصلبة من الحزمة إلى العمود (لا يتطلب العمل الساخن في الموقع).
- نهايات مشطوفة ملحومة: حواف مشطوفة على شكل حرف V على جانبي الحواف والشبكات؛ تستخدم للإطارات الضخمة الشاهقة التي تتطلب لحامًا كامل الاختراق في الموقع.
- دعم أدوات التقوية المستعرضة: ميزة قياسية في مناطق القص القصوى عند دعامات الحزمة؛ يمنع التواء/انهيار الشبكة المحلية تحت الأحمال المحملة؛ إلزامية بموجب المعايير الهيكلية الوطنية.
- أدوات التقوية العرضية متوسطة المدى: يتم وضعها عند نقاط أحمال المعدات المركزة وأحمال الرافعة الرأسية لقمع التواء قص الويب.
لوحات توصيل كوربيل ذات العوارض الثانوية: مسبقة الصنع وملحومة بشبكة العوارض الرئيسية للتوصيلات المثبتة مع العوارض الثانوية، مما يلغي الحاجة إلى الحفر أو القطع في الموقع.
لوحات تقوية فتح المرافق: تقوية حلقية لفتحات الويب (السباكة والكهرباء والحماية من الحرائق) لمنع انخفاض القدرة الهيكلية الناتج عن القواطع.
عروات الرفع الجاهزة: يتم تركيبها مسبقًا في المصنع للعوارض طويلة المدى التي يزيد وزنها عن 3 أطنان؛ مصممة لتلبية الحسابات الهيكلية للرفع؛ يحظر اللحام المخصص لعروات الرفع في الموقع.
مرابط تحديد المواقع المؤقتة: تستخدم للمحاذاة أثناء التجميع في الموقع للحزم متعددة الأجزاء؛ يتم طحن الأرض بعد الانتهاء لضمان نعومة السطح.
الاستخدام الداخلي العام: السفع بالخردق Sa2.5 + مادة تمهيدية غنية بالزنك الإيبوكسي + طبقة متوسطة من أكسيد الحديد الميكاسي + طبقة علوية من البولي يوريثين؛ سمك الفيلم الجاف: 80-120 ميكرومتر.
المناطق المقاومة للحريق: تطبيق إضافي للطلاءات المقاومة للحريق ذات الأغشية الرقيقة أو السميكة لتلبية متطلبات فحص السلامة من الحرائق لمدة ساعة أو ساعتين أو 3 ساعات.
المناطق الساحلية/الكيميائية المسببة للتآكل: الجلفنة بالغمس الساخن تحل محل نظام الطلاء؛ سمك طلاء الزنك ≥85 ميكرومتر؛ مقاومة التآكل برذاذ الملح> 18 عامًا.
المواد الاستهلاكية: مسامير عالية القوة من الدرجة 8.8 و10.9، وغسالات مسطحة، وغسالات مشطوفة؛ الحجم ليتناسب مع فتحات اللوحة النهائية، مما يلغي الحاجة إلى الشراء الثانوي.
وثائق الفحص: شهادات جودة المواد الأصلية، وتقارير اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) بنسبة 100% لعمليات اللحام من الدرجة الأولى، وسجلات التحقق ثلاثية الأبعاد، وسجلات التعريف الفريدة للمكونات؛ جميع الوثائق مناسبة للتخليص الجمركي في الخارج وعمليات التدقيق الداخلي للمالك.
تتركز الفلنجات عند الحواف العلوية والسفلية حيث يكون ضغط الانحناء في أعلى مستوياته؛ معامل القسم حول المحور القوي يتجاوز بكثير معامل القسم I من نفس الوزن. يؤكد التحقق من الحمل أن الانحراف الرأسي طويل المدى لعوارض السقف القياسية التي يبلغ طولها 15 مترًا يظل أقل من حد L/400، مما يمنع مشكلات ما بعد البناء الشائعة مثل تشوه مدادة السقف، وتمزق أغشية العزل المائي، وتسرب السقف.
بالمقارنة مع العوارض الصندوقية ذات قدرة تحمل مكافئة، يتم تقليل الوزن الذاتي بنسبة 22%-30%، وبالتالي تقليل الحمل الرأسي المنقول إلى الأعمدة والأساسات الفولاذية. ليست هناك حاجة لتوسيع أبعاد القواعد المعزولة، مما يقلل بشكل مباشر من تكاليف حديد التسليح والخرسانة وحفر الأعمال الترابية؛ وهذا يجعل النظام مناسبًا للغاية لتعزيز وتجديد المنشآت الصناعية القديمة.
تم الانتهاء من 95% من تصنيع العوارض H المثبتة بمسامير في المصنع؛ يقتصر العمل في الموقع على الرفع والتثبيت، مما يسمح بتركيب 8-12 عمودًا من الأعمدة يوميًا. نظرًا لعدم الحاجة إلى عمال لحام عالي الضغط معتمدين، يعالج النظام بشكل فعال مشكلات ندرة أدوات اللحام وارتفاع تكاليف العمالة التي غالبًا ما تواجهها المواقع الخارجية في جنوب شرق آسيا وأفريقيا.
يتم التخلص تمامًا من ضغوط اللحام المتبقية من خلال الاستقامة الهيدروليكية، مما يمكّن الهيكل من مقاومة الحركة الترددية للرافعات العلوية والأحمال الجانبية الدورية من الرياح القوية. ليست هناك حاجة إلى دعامات جانبية إضافية في المناطق ذات الكثافة الزلزالية 8، ويفي عمر الكلال الهيكلي بمتطلبات عمر خدمة التصميم البالغة 50 عامًا.
يتجنب تصميم الشبكة المفتوحة التجاويف المغلقة، مما يسمح بتركيب دعامات المعدات أو الأنابيب الجديدة أو الفتحات الهيكلية دون المساس بالطلاء الداخلي المضاد للتآكل. يوفر هذا مزايا كبيرة مقارنة بالعوارض الصندوقية (التي تفتقر إلى إمكانية الوصول الداخلي) والمقاطع المجوفة الدائرية (حيث تؤدي فتحات القطع إلى الإضرار بسلامة مقاومة التآكل)، مما يؤدي إلى انخفاض بنسبة تزيد عن 60% في تكاليف التعديلات والتوسعات المستقبلية.
تتوفر العوارض القياسية المدرفلة على الساخن للشحن خلال 3 أيام، بينما يتم تسليم العوارض الملحومة ذات الأقسام المتغيرة خلال 12-18 يوم عمل. يمكن تبديل طرق الإنتاج بمرونة بناءً على مدى إلحاح المشروع، مما يساعد على تجنب العقوبات المرتبطة بالتأخير في الجدول الزمني.
- مقابل الحزم I: تتميز الحزم I بأسطح شفة داخلية مائلة، مما يؤدي إلى إهدار المواد عند الحواف وقابلية عالية لعدم الاستقرار الجانبي على طول المحور الضعيف؛ في المقابل، تحتوي العوارض على شكل H على أسطح حواف داخلية وخارجية متوازية، مما يؤدي إلى تحسين استخدام المواد بنسبة 17% ويسمح بوضع المدادات مباشرة على الحواف.
- مقابل العوارض الصندوقية: توفر العوارض الصندوقية صلابة متوازنة ثنائية الاتجاه ولكنها تعاني من الوزن الذاتي الزائد والتجاويف الداخلية التي لا يمكن الوصول إليها لإزالة الصدأ؛ تتميز العوارض على شكل H بمحاور قوية وضعيفة مميزة، مما يسمح بالتعزيز المستهدف للصلابة على جانب واحد وتقليل التكاليف بنسبة 35%.
- مقابل كمرات المقطع المجوف الدائري (CHS): توفر كمرات CHS صلابة موحدة في جميع الاتجاهات ولكنها لا تستطيع دعم الأرضيات المسطحة على أسطحها العلوية؛ في حين أنها توفر مقاومة منخفضة للرياح، إلا أنها غير مناسبة كعوارض أرضية أساسية ويقتصر استخدامها عادةً في هياكل المناظر الطبيعية الكابولية.
- توصيلات من العارضة إلى العمود: تسمح ثلاثة وجوه مكشوفة بالاستخدام الشامل لثلاثة أنواع من التوصيلات — الصفائح الطرفية المثبتة بمسامير، والمفاصل الملحومة بالأخدود، والمفاصل الحضنية (الكوربل) — مما يوفر أعلى مستوى من التوحيد القياسي في الرسومات الصناعية.
- وصلات الحزمة الثانوية: تسمح الشبكة المسطحة للشعاع الرئيسي باللحام الرأسي لألواح التوصيل بعمودية يمكن التحكم فيها؛ في المقابل، الاتصال بالأسطح المنحنية (مثل الأنابيب المستديرة أو المربعة) غالبًا ما يؤدي إلى تحميل غريب الأطوار.
- تصنيع مقطع عرضي متغير: يتم تحقيق التشكيل ببساطة عن طريق قطع الويب؛ تبلغ تكلفة التصنيع لكل وحدة 40% فقط من تكلفة تصنيع العوارض الصندوقية ذات المقطع المتغير.
- الحماية من التآكل: لا توجد تجاويف مغلقة؛ يوفر السفع بالخردق والطلاء تغطية كاملة دون وجود نقاط عمياء، مما يزيل مخاطر تراكم المياه الداخلية والصدأ.
- الصيانة والفحص: يمكن فحص اللحامات وحالات الصدأ بصريًا من الخارج بدون مناظير داخلية، مما يجعل الصيانة بسيطة للغاية.
- العوارض الفولاذية ذات القسم H للخدمة الشاقة: مباني المصانع متعددة الطوابق، وأسقف الهياكل الصلبة للبوابات، وأنظمة الأرضيات الخرسانية المركبة.
- العوارض الصندوقية: مشاريع كبيرة الحجم ذات أحمال ثقيلة بمسافات أكبر من 36 مترًا أو بقدرات رافعة أكبر من 50 طنًا.
- عوارض أنابيب مستديرة: ميزات الواجهة المعمارية والمظلات الكابولية الصغيرة.
- كمرات I: دعامات بسيطة مؤقتة وكمرات سقف ثانوية متنوعة.
- المقاطع المدلفنة على الساخن: التحقق من شهادات مواد المطحنة، وإعادة قياس سمك الشبكة والحافة، والتحقق من وجود طبقات أو شقوق في السطح.
- ألواح الفولاذ الخام: التسطيح للتخلص من الاعوجاج الناتج عن التدحرج وإعادة قياس التسطيح؛ يتم إرجاع اللوحات غير المطابقة على الفور.
- العوارض المدرفلة على الساخن: يتم قطعها باستخدام ماكينات النشر CNC، مع ترك مسافة 2 مم مخصصة لانكماش اللحام.
- العوارض الملحومة: تستخدم آلات القطع باللهب لقطع الشبكات والفلنجات بشكل منفصل؛ بالنسبة للشبكات ذات الأقسام المتغيرة، يتم قطع الحواف الانتقالية المنحنية.
توفر أدوات التثبيت الثابتة المتخصصة قيود تحديد المواقع، مما يحافظ على انحراف مركز الويب في حدود 2 مم ويضمن المحاذاة الرأسية المتزامنة لكلا الشفتين؛ يعمل اللحام على تأمين التجميع لمنع اختلال المحاذاة.
لحام تمرير الجذر من جانب واحد ← دوران قطعة العمل وتلاعب / تنظيف الجذر ← اللحام الكامل على الجانب العكسي للقضاء على اختراق الجذر غير الكامل ؛ تخضع لحامات الحزمة الرئيسية الحرجة لاختبار الموجات فوق الصوتية (UT) بنسبة 100% وفقًا لمعايير المستوى الأول.
لمعالجة تجعيد الحافة إلى الداخل والانحناء الجانبي للكمرة، يتم استخدام طرق التصحيح المزدوجة باستخدام أدوات تمليس الحافة وأجهزة تمليس الحزمة للتخلص من ضغوط اللحام الداخلية ومنع تشوه الزنبرك الخلفي اللاحق.
وضع علامات تخطيطية دقيقة بناءً على الرسومات؛ اللحام المتسلسل لمقويات المحامل، وحواف العارضة الثانوية، والمرابط المدادة، والألواح الطرفية، مع رقابة صارمة على تشوه اللحام.
يتم تشكيل فتحات المسامير عالية القوة في مسار واحد باستخدام آلات الحفر CNC ثلاثية الأبعاد (تسامح قطر الثقب ±0.3 مم)؛ يتم قطع ثقوب العمليات المتنوعة عبر البلازما ومن ثم إزالة الأزيز.
طحن حبات اللحام، والترشيش، وعلامات القطع؛ وضع علامات على أرقام المكونات وارتفاعات المحاور لتسهيل الرفع والمحاذاة في الموقع.
إزالة الصدأ من كامل السطح عن طريق آلة السفع بالخردق، مما يحقق خشونة السطح من 40 إلى 75 ميكرومتر لضمان التصاق الطلاء؛ تطبيق طبقات من الطلاء التمهيدي، والطبقة المتوسطة، والمعطف الخفيف، مع طلاء إضافي مقاوم للحريق يتم تطبيقه في مناطق الحماية من الحرائق المحددة.
التحقق من الاستقامة، وأبعاد المقطع العرضي، وسمك طبقة الطلاء؛ تجميع سجلات فحص الجودة الكاملة؛ التعبئة والتغليف وفقًا للمعايير العابرة للحدود باستخدام غلاف مطاطي مقاوم للمطر ومنصات خشبية.
الملحق: عملية خاصة للحزم ذات المقطع المتغير
قطع الشبكات غير المنتظمة ← التجميع على أدوات مقطعية ← اللحام بعقب المخروط ← الاستقامة الثانوية الشاملة؛ جميع العمليات الأخرى مماثلة لتلك الخاصة بالحزم القياسية.
- - الاستقامة الطولية لجسم الحزمة: ≥L/1000 (حيث L هو إجمالي طول الحزمة)
- العمودي الجانبي للشفة: ≥B/100 (حيث B هو عرض الحافة)
- انحراف أبعاد المقطع العرضي (الطول/العرض): ±2-3 مم
|
درجة المادة |
قوة الخضوع (ReL) |
قوة الشد (RM) |
سيناريوهات التطبيق |
|
س235ب |
≥235MPa |
375 ~ 500 ميجا باسكال |
مصنع عادي، شعاع سقف ثانوي |
|
س355ب |
≥355MPa |
470 ~ 630 ميجا باسكال |
ورشة عمل للخدمة الشاقة، عوارض أرضية رئيسية متعددة الطوابق |
ملاحظة: يجب اعتماد Q355NL مع اختبار تأثير درجة الحرارة المنخفضة المؤهل لمناطق البناء ذات درجة الحرارة المنخفضة.
- مقاومة انحناء المحور القوي: معامل القسم الرائد في الصناعة حول المحور السيني؛ يقلل من استهلاك الفولاذ لحمل معين
- توزيع قوة القص: يتحمل الويب 100% من قوة القص العمودية؛ لا تساهم الفلنجات في مقاومة القص، مما يؤدي إلى حدود حمل واضحة تعمل على تبسيط عملية التحقق الهيكلي
- معامل مقاومة الرياح: 1.3-1.5 (أقل من العوارض الصندوقية ولكن أعلى من المقاطع المجوفة الدائرية)؛ يوفر ملاءمة متوازنة لمناطق حمل الرياح الساحلية المعتدلة
- الاستقرار الجانبي: ترتبط الحافة العلوية مباشرة بألواح الأرضية أو المدادات، مما يلغي الحاجة إلى دعامات جانبية إضافية وتبسيط الرسومات الهيكلية
- اللحامات من الدرجة الأولى: وصلات الحزمة الرئيسية واللحامات الحاملة عند الدعامات؛ مطلوب اختبار الموجات فوق الصوتية بنسبة 100% (UT)؛ معيار صفر عيب
- اللحامات من الدرجة الثانية: اللحامات الثانوية للمقويات ولوحات التوصيل؛ 20% فحص العينات العشوائية؛ يجب ألا تكون قوة اللحام أقل من قوة المادة الأساسية
- مسامير عالية القوة: الدرجة 10.9 مفضلة للتوصيلات الصلبة من العارضة إلى العمود؛ الصف 8.8 يستخدم للاتصالات المثبتة الثانوية
- مسامير القص: مسامير قياسية Φ16/Φ19 على الحافة العلوية لألواح الأرضية الخرسانية المركبة، مما يضمن عمل حمل تآزري بين الفولاذ والخرسانة
يتم توزيع الإنتاج عبر أربع قواعد رئيسية لتصنيع الهياكل الفولاذية (تيانجين وفوجيان وشاندونغ وهوبي) لتمكين الخدمات اللوجستية والشحن المحلية. نحن نحتفظ بمخزون وافر من العوارض الفولاذية القياسية ذات القسم H للخدمة الشاقة للإرسال في غضون 48 ساعة. بالنسبة للعوارض الملحومة غير القياسية، نقوم بتشغيل 12 خط لحام بالقوس المغمور، مما يسمح لنا بتجاوز اختناقات القدرة في موسم الذروة وضمان الشحن في الوقت المحدد لطلبات الحاويات الكاملة للعملاء في الخارج.
نحن نمتلك قسمًا داخليًا مستقلاً لفحص الجودة ونكلف وكالات خارجية للتحقق من كل دفعة من العوارض الرئيسية فيما يتعلق باكتشاف العيوب، وسمك طبقة الطلاء، ومواصفات المواد. يتم توفير تقارير الفحص الأصلية باللغة الإنجليزية، بما يتوافق مع العطاءات الهندسية ومعايير الدخول الخاصة بالبلدان عبر أفريقيا وجنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى، مما يلغي حاجة العملاء إلى إجراء اختبارات إضافية.
يقوم فريق تفصيل الهياكل الفولاذية الخارجي المكون من 12 شخصًا بتحسين تفاصيل الاتصال والتحقق من حسابات الحمل وفقًا للمعايير المحلية (BS، EN، GB). نقوم بشكل استباقي بتصحيح المشكلات مثل تصادمات أعمدة العوارض وعدم تطابق سماكة اللوحة الموجودة في الرسومات الأصلية، مما يقلل من هدر المواد في الموقع بمعدل 8%.
نحن نقدم تبخير التصدير، والتغليف المقاوم للرطوبة والصدأ، ومقاطع الفيديو الإرشادية للتركيب متعددة اللغات، وخدمات توثيق التخليص الجمركي. بالنسبة لمواقع المشاريع الخارجية، يمكننا إرسال مهندسي هياكل فولاذية معتمدين لتقديم إرشادات التثبيت في الموقع، والتغلب على حواجز الاتصال المرتبطة بالبناء عن بعد.
بشرط عدم وجود تحميل زائد من صنع الإنسان، فإننا نقدم ضمانًا لمدة 3 سنوات على أعمال الطلاء، وضمانًا لمدة 15 عامًا على الجلفنة بالغمس الساخن، ودعمًا فنيًا مدى الحياة للهيكل الرئيسي. تضمن أرقام المكونات المخصصة من المصنع إمكانية التتبع، وتظل قطع الغيار بنفس المواصفات متاحة لمدة تصل إلى 10 سنوات.
س 1: هل يجب استخدام عوارض H ذات المقطع المتغير لعوارض سقف إطار البوابة؟
ج: بالنسبة للمسافات التي يقل طولها عن أو يساوي 15 مترًا مع أحمال السقف القياسية، يمكن استخدام عوارض H ذات المقطع الثابت لخفض التكاليف. بالنسبة للمسافات التي تزيد عن 15 مترًا أو عندما تكون أحمال السقف (المطر/الثلج) كبيرة، يلزم وجود عوارض ذات مقطع متغير؛ يمكن أن تقلل هذه من استهلاك الفولاذ بنسبة 15%-20% مع تقليل قوى القص عند الدعامات في نفس الوقت.
س 2: كيف يمكنني الاختيار بسرعة بين كمرات H الملحومة وكمرات H المدرفلة على الساخن؟
ج: اختر العوارض المدرفلة على الساخن للأبعاد القياسية والجداول الزمنية الضيقة؛ اختر العوارض الملحومة للمقاطع العرضية غير القياسية، أو الأعماق المتغيرة، أو الامتدادات الطويلة جدًا، أو سماكات الألواح الخاصة. العوارض المدلفنة على الساخن خالية من ضغوط اللحام ومناسبة للمناطق ذات درجات الحرارة المنخفضة، في حين توفر العوارض الملحومة مرونة أكبر في التخصيص.
س3: هل يؤثر قطع الفتحات في شبكة العارضة H على السلامة الهيكلية؟
ج: الفتحات الصغيرة المعززة بألواح تقوية في منطقة القص المنخفضة (متوسطة المدى) لا تؤثر على السلامة؛ ومع ذلك، فإن الفتحات محظورة تمامًا في منطقة القص العالي بالقرب من الدعامات، حيث يمكن أن تؤدي بسهولة إلى فشل قص الويب. تحدد رسومات التصميم التفصيلية الخاصة بنا بوضوح هذه المناطق المحظورة.
س 4: ما هو الحل المضاد للتآكل الموصى به للمناطق الخارجية ذات التعرض العالي لرذاذ الملح؟
ج: تعتبر الجلفنة بالغمس الساخن إلزامية للمناطق الساحلية الواقعة على بعد 5 كيلومترات من الشاطئ، حيث أن أنظمة الطلاء سوف تتقشر وتصدأ حتماً خلال 3-5 سنوات؛ بالنسبة للمناطق الساحلية الداخلية، توفر المعاطف النهائية من الإيبوكسي عالية البناء فعالية أفضل من حيث التكلفة بشكل عام.
س5: كيف يتم التعامل مع العوارض إذا كانت طويلة جدًا بالنسبة للنقل العادي بالمركبات؟
ج: العوارض التي يزيد طولها عن 12 مترًا يتم تصنيعها مسبقًا على شكل شرائح ذات حواف ملحومة دقيقة. يستخدم الربط في الموقع اللحامات التناكبية ذات الاختراق الكامل من الدرجة الأولى؛ بمجرد أن يؤكد اختبار الموجات فوق الصوتية سلامة اللحام، فإن الشعاع المقسم يعمل بشكل مماثل للشعاع المستمر ويلبي معايير القبول الهيكلي.
س6: كيف يتم تحديد سمك اللوحة النهائية؟ هل يمكن استخدام سمك قياسي في جميع المجالات؟
ج: لا يمكن تطبيق معيار عالمي؛ يتم حساب سمك اللوحة النهائية بناءً على أقصى قوة رد فعل داعمة، والتي تتراوح عادةً من 16 مم إلى 40 مم. يمكن أن يؤدي الاستخدام العشوائي للألواح الرقيقة إلى ثني اللوحة الطرفية أو انزلاق الترباس؛ نحن نقدم حسابات سمك مجانية بناءً على الأحمال الخاصة بالمشروع.
عنوان
حديقة تيانجين الدولية للوجستيات المعدنية، منطقة جينان للتنمية الاقتصادية (المنطقة الشرقية)، منطقة جينان، تيانجين، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
