يتضمن نقل الأحمال في الميزانين الفولاذي آلية من مرحلتين: تدعم العوارض الأولية الأحمال الرأسية من الأعمدة، بينما تعمل العوارض الفولاذية الداعمة الهيكلية الثانوية كعناصر حاملة ثانوية، مما يؤدي إلى سد الفجوات الحاملة بين العوارض الأولية. تم تصنيع هذه العوارض من مقاطع قياسية مدرفلة على الساخن أو مقاطع ملحومة صغيرة، ولا تتطلب عمليات الكشف عن عيوب اللحام عالية المواصفات المستخدمة في العوارض الأولية. إنها توازن بين السلامة الهيكلية وتكاليف المشروع وتلبي متطلبات الحمل الموزعة للأرضيات الصغيرة إلى المتوسطة ومرفقات السقف، مما يمثل العنصر الحامل الثانوي الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في أنظمة العوارض الأولية والثانوية.
يتم تثبيت العوارض الفولاذية الداعمة للهيكل الثانوي بشكل عرضي وتثبيتها في مواضع الطنف للحزم الأولية؛ أنها لا تتصل مباشرة بالأعمدة الفولاذية. إنها تدعم في المقام الأول ألواح الأرضية، ومرفقات السقف، والأحمال الحية المحلية من الأفراد والمعدات، وتنقل الأحمال الموزعة إلى العوارض الأولية، والتي تنقلها بعد ذلك إلى الأعمدة والأساسات الفولاذية. تشتمل المواد الأساسية المتوافقة مع معايير الصناعة على أربعة أنواع: عوارض H المدرفلة على الساخن، وعوارض I القياسية، وقنوات الصلب، وعوارض H ملحومة خفيفة الوزن. عادةً ما يتم اختيار Q235B كمادة أولية للمشاريع القياسية الداخلية والخارجية، بينما يتم استخدام Q355B للمنصات التي تدعم المعدات الثقيلة أو الاهتزازية.
- الكمرات الثانوية لبلاطات أرضيات المصانع الصناعية
- منصات حاملة للمعدات الخارجية المستقلة
- العوارض الداعمة لدعامات السقف
- كمرات ثانوية لأرضيات الميزانين الفولاذية الداخلية
- يتم تصنيفها إلى مقاطع مدرفلة على الساخن ومقاطع ملحومة حسب الطلب. يتم إنتاج كمرات I القياسية، وفولاذ القناة، وكمرات H المدرفلة على الساخن من خلال القطع CNC للمقاطع ذات الطول المخزون. بالنسبة لعروض الخليج غير القياسية أو الامتدادات الخاصة، يتم استخدام عوارض H ملحومة خفيفة الوزن (مصنعة من ألواح فولاذية أصغر)؛ يتم تجنب عمليات اللحام الثقيلة التي تنطوي على ألواح سميكة.
- لوحات توصيل اللفة: طريقة التوصيل المثبتة القياسية؛ يتم لحام الصفائح الرقيقة في نهايات العارضة، ويتم وضعها على حافة (قوس) الحزمة الرئيسية، ويتم تثبيتها بمسامير تحديد المواقع.
- ألواح طرفية رفيعة: تستخدم فقط للتوصيلات شبه الصلبة المحددة؛ سمك اللوحة أقل بكثير من سمك الألواح الطرفية التي تحمل الحزمة الرئيسية، ولا يتم تطبيق أي تقوية سماكة.
- أدوات التقوية الطرفية: يتم تركيبها فقط على العوارض الثانوية الخاضعة لأحمال تحمل مركزة؛ غير متضمنة في الحزم الثانوية القياسية من نوع I-beam أو القناة الفولاذية.
- ألواح دعامة المدادة: خاصة بالعوارض الثانوية للسقف؛ ملحومة بالشفة العلوية لدعم مدادات السقف المجلفنة.
- لوحات تقوية فتح المرافق: يتم تركيبها حول فتحات الويب التي تتجاوز حدود الحجم القياسي لتعزيز قوة المقطع العرضي.
- العوارض الفولاذية الداعمة للهيكل الثانوي القياسية (حتى 12 مترًا) غير مجهزة بعروات رفع؛ يتم إجراء الرفع عن طريق القذف حول الشفاه الجانبية. يتم تجهيز العوارض الثانوية الطويلة جدًا أو شديدة التحمل في المصنع بعروات رفع ملحومة بسيطة.
- درجة إزالة الصدأ: St3 (تنظيف الأدوات اليدوية) للمشروعات الداخلية القياسية؛ Sa2.5 (التنظيف بالسفع الكاشطة) للمشاريع الخارجية في البيئات شديدة التآكل.
- نظام الطلاء: تطبيق رش بطبقتين (طبقة أولية بالإضافة إلى طبقة علوية)؛ إجمالي سمك الفيلم الجاف يمكن التحكم فيه بين 60 ميكرومتر و100 ميكرومتر.
- مقاومة الحريق: تطبيق طبقة رقيقة منتفخة مقاومة للحريق حسب الحاجة؛ معدل مقاومة الحريق القياسي من 0.5 إلى 1 ساعة.
يتم استخدام البراغي القياسية من الدرجة 4.8 لمفاصل الحمل الثابتة التقليدية؛ تُستخدم البراغي عالية القوة من الدرجة 8.8 للمفاصل المعرضة لاهتزاز المعدات أو الرياح العاتية أو الأحمال الثقيلة (مزودة بصواميل OEM وغسالات مسطحة متطابقة).
- العوارض الثانوية على شكل I: جسم I-beam + ألواح توصيل اللفة في كلا الطرفين + ألواح دعم المدادة + طلاء كامل مضاد للتآكل؛ مناسبة للأرضيات الداخلية خفيفة الوزن.
- كمرات ثانوية مدلفنة على الساخن على شكل حرف H: جسم عارضة على شكل حرف H صغير + صفائح طرفية + أدوات تقوية موضعية + مسامير قص؛ مناسبة للأرضيات المركبة الخرسانية.
- العوارض الثانوية الفولاذية للقناة: جسم القناة الفولاذية + ألواح الغطاء الطرفية + ألواح العروة الجانبية الصغيرة؛ تستخدم في المقام الأول لمنصات المعدات الصغيرة المستقلة.
يتم تحديد الفروق بوضوح بناءً على ثلاثة أبعاد - التحميل في الموقع، والتكوين الهيكلي، ونوع الاتصال - لمنع الأخطاء أثناء الشراء والاختيار. - العوارض الرئيسية: متصلة مباشرة بأعمدة فولاذية. تحمل الأحمال المستمرة عبر كامل المدى؛ تتميز بألواح طرفية سميكة ومقويات متباعدة بكثافة في جميع الأنحاء؛ الاستفادة من البراغي عالية القوة من الدرجة 10.9؛ والخضوع لاختبار الموجات فوق الصوتية بنسبة 100% (UT) لحامات الدرجة الأولى.
- الكمرات الثانوية: متصلة بالكمرات الرئيسية لتحمل الأحمال الموضعية والموزعة. تتميز بتصميم هيكلي مبسط ووصلات مثبتة (مفصلية) في الغالب؛ استخدام ملفات تعريف خفيفة الوزن؛ والخضوع لفحص اللحام الفوري.
من خلال الاستفادة من هيكل جانبي خفيف الوزن لعوارض الدعم الثانوية، يوفر هذا النظام المزايا العملية التالية مقارنة ببناء العوارض الرئيسية التقليدية ذات التغطية الكاملة:
1. خفيفة الوزن ومرتبة بمرونة. يمكن تعديل المسافات بحرية بناءً على وحدات ألواح الأرضية.
2. كفاءة المواد. يقلل بشكل كبير من تكاليف شراء وتصنيع الصلب الإجمالية لهياكل الميزانين الفولاذية.
3. ارتفاع سطح التسطيح. متوافق مع مواد الأرضيات المختلفة، بما في ذلك الأسطح الفولاذية والأرضيات الخشبية الصلبة وألواح الأسمنت الليفي.
4. تصنيع بسيط وتخطيط/تركيب مريح في الموقع؛ يختصر بشكل فعال الجدول الزمني للبناء الشامل.
5. توزيع الحمل الموحد. يخفف هيكليًا من ترهل الأرضية والاهتزاز على المدى الطويل الناتج عن حركة السير.
6. المعالجة المضادة للتآكل والصدأ المطبقة في المصنع؛ يضمن الاستقرار على المدى الطويل في البيئات الداخلية الجافة ويلبي معايير المتانة الهيكلية.
تتوفر أربعة أنواع من التشكيلات الجانبية لتتوافق مع متطلبات الحمل بمرونة: عوارض I وقناة فولاذية للأحمال الخفيفة (للتحكم في التكاليف)، وعوارض H صغيرة للأحمال المتوسطة (لضمان الصلابة). يعتمد النظام على قطع المقاطع المدرفلة على الساخن، مما يلغي الحاجة إلى اللحام القوسي المغمور وعمليات الاستقامة المتكررة المطلوبة للعوارض الرئيسية المخصصة. تعتبر المقاطع C والأقواس الفولاذية القياسية للقناة مناسبة فقط لتدعيم العلبة ولا يمكن أن تحل محل العوارض الثانوية في تحمل أحمال الأرضية العمودية.
مسار تحميل مستقل؛ لا يتم نقل الأحمال مباشرة إلى الأعمدة الفولاذية، مما يؤدي إلى مقاطع عرضية أصغر ووزن ذاتي أقل. تستخدم جميع الوصلات تكوينات مثبتة مفصلية، مما يلغي الحاجة إلى ألواح طرفية ثقيلة أو أدوات تقوية كثيفة على العوارض الرئيسية؛ وهذا يقلل من المواد الاستهلاكية للحام وعمالة التصنيع، مما يجعل النظام مناسبًا للغالبية العظمى من سيناريوهات حمل الميزانين القياسية.
لا يتطلب التثبيت أي لحام بعقب كامل الاختراق على ارتفاعات عالية؛ بدلاً من ذلك، يتم استخدام وصلات حضنية بسيطة مثبتة بمسامير، مما يخفض العتبة الفنية للبناء. يمكن قطع الأعضاء إلى الأطوال المطلوبة، كما يعمل تخطيط الأجزاء المتقاربة على تحسين مساحات الأرضية واستيعاب تكوينات الخليج غير المنتظمة. بالإضافة إلى ذلك، فإن إلغاء متطلبات الاختبار غير المدمر (NDT) لعمليات اللحام من الدرجة الأولى يقلل بشكل كبير من فحص الجودة وتكاليف العمالة.
يمكن لحام مرابط المدادة ودعامات المرافق الصغيرة بالشفة العلوية للعارضة، مما يجعل المكون مناسبًا لتطبيقات الأرضية والسقف. يمكن إضافة مسامير القص لأنظمة الأرضيات الخرسانية المركبة أو حذفها لأرضيات البناء الجاف، مما يسمح بإجراء تعديلات تكوين فعالة من حيث التكلفة بناءً على الاحتياجات المحددة.
نظرًا لأن عارضة دعم العوارض الفولاذية الداعمة للهيكل الثانوي تخضع لضغط أقل بكثير من العوارض الأولية، فإن التطبيقات الرقيقة للطلاء المضاد للتآكل والطلاءات المقاومة للحريق تكون كافية، مما يؤدي إلى تقليل استهلاك المواد. تعتبر عمليات الصيانة والتجديد واضحة ومباشرة، مما يوفر كفاءة إجمالية فائقة من حيث التكلفة فيما يتعلق بمقاومة التآكل ومقاومة الحرائق طوال دورة حياة الهيكل الكاملة مقارنة بالعوارض الأولية.
1. العوارض الرئيسية: نقل الأحمال كاملة المدى إلى الأعمدة الفولاذية؛ مصممة للأحمال الثقيلة والمسافات الطويلة؛ تتميز بوصلات صلبة وتخضع لاختبارات غير مدمرة عالية المستوى (NDT).
2. الكمرات الثانوية: نقل الأحمال الأرضية الموزعة إلى الكمرات الرئيسية. مصممة للأحمال المعتدلة والوصلات المثبتة؛ إعطاء الأولوية لفعالية التكلفة.
3. قناة الصلب والأقسام C: تستخدم في المقام الأول للدعائم الهيكلية ومدادات السقف. لا تتحمل أحمالًا أرضية رأسية كبيرة المساحة.
1. قبول المواد الخام: التحقق من شهادات جودة المطحنة الأصلية للمقاطع المدرفلة على الساخن؛ فحص الانحناء الجانبي، والالتواء، والتآكل؛ تصويب المكونات ميكانيكيًا بما يتجاوز حدود التشوه؛ التحقق في وقت واحد من جودة الاتصال وألواح التقوية.
2. القطع الدقيق باستخدام الحاسب الآلي: استخدم المناشير المعدنية الباردة للقطع الكبير الحجم للعوارض الهيكلية الثانوية؛ استخدام قطع البلازما لأجزاء متنوعة؛ تحضير حواف اللحام للمكونات المقسمة طويلة جدًا.
3. تخطيط المكونات وتجميعها: وضع لوحات التوصيل، والمقويات، والمرابط المدادة، وألواح التعزيز وفقًا لرسومات البناء؛ استخدم اللحام الدقيق لإصلاح مواضع المكونات النسبية.
4. لحام الأجزاء الصغيرة: إجراء لحام المكونات المساعدة باستخدام اللحام المحمي بغاز ثاني أكسيد الكربون؛ تنفيذ معايير الدرجة الثانية للحام لصق؛ إجراء اختبار انتقائي بالموجات فوق الصوتية (UT) فقط على العقد الحاملة الحرجة (لا يوجد فحص بنسبة 100%).
5. حفر الثقب باستخدام الحاسب الآلي: حفر ثقوب المسامير في لوحات التوصيل عبر CNC لضمان المحاذاة المحورية؛ استخدم مسامير من الدرجة 4.8 للتوصيلات القياسية وقم بالتبديل إلى مسامير من الدرجة 8.8 للعقد ذات التحميل الثقيل.
6. التصحيح والطحن: استخدم استقامة اللهب الموضعية ذات درجة الحرارة المنخفضة للقضاء على تشوه اللحام. طحن بقع اللحام، والنتوءات، وخرز اللحام الزائد.
7. مقاومة التآكل ومقاومة الحرائق: تطبيق معايير إزالة الصدأ بناءً على مواصفات المشروع؛ رش طبقتين من الطلاء المضاد للتآكل. تطبيق طلاء رقيق مقاوم للحريق في مناطق مقاومة للحريق.
8. وضع علامات الهوية والفحص النهائي والتخزين: رش معرفات المكونات الفريدة؛ التحقق من الأبعاد؛ تجميع سجلات فحص الجودة؛ حزمة لحماية الطقس قبل التسليم.
- كمرات H مدرفلة على الساخن: 200×100 مم إلى...450200 مم
- الشعاع القياسي: I10 إلى I32
- قناة فولاذية قياسية: [10 إلى [25
- عارضة H الملحومة الخفيفة: الارتفاع من 250 مم إلى 600 مم
- طول التسليم القياسي: 6 م، 9 م، 12 م، الطول الزائد للربط الميداني
- تفاوت المعالجة: انحراف الطول الإجمالي ±3 مم، والانحراف الجانبي ≥L/1000
|
درجة المادة |
قوة العائد |
قوة الشد |
سيناريوهات التطبيق |
|
س235ب |
≥235MPa |
375 ~ 500 ميجا باسكال |
عوارض ثانوية تقليدية للأرضية والسقف |
|
س355ب |
≥355MPa |
470 ~ 630 ميجا باسكال |
عوارض ثانوية لمنصة المعدات الثقيلة |
- أداء القوة: يتحمل بشكل أساسي قوة انحناء المحور القوية، والاستقرار الجانبي مقيد بألواح الأرضية. تزيد قدرة التحمل بحوالي 30% مع مسامير القص Φ16/Φ19
- تصميم أدوات التقوية: قم بتركيب أدوات التقوية المحلية فقط عند دعامات المحامل، ولا تقم بتركيب أدوات تقوية كاملة الطول
- فحص اللحام: اللحامات الثانوية مع فحص UT العشوائي والفحص البصري لجميع اللحامات الشرائحية
- معيار إزالة الصدأ: إزالة الصدأ يدويًا St3، السفع بالخردق Sa2.5 للمشاريع عالية المستوى
- سمك الطلاء الجاف: من 60 ميكرومتر إلى 100 ميكرومتر
- زمن مقاومة الحريق: 0.5 ساعة إلى 1 ساعة مع طبقة رقيقة مقاومة للحريق
- سمك لوحة التوصيل: 8 مم إلى 16 مم
- العارضة الحاملة للحمل الأساسي: مادة Q355B الرئيسية، لوحة نهاية سميكة، فحص UT للحام الأساسي بنسبة 100%، مسامير من الدرجة 10.9، طبقة طلاء 100-160 ميكرومتر
- العارضة الفولاذية الداعمة الهيكلية الثانوية: مادة Q235B الرئيسية، لوحة توصيل رفيعة، فحص لحام ثانوي عشوائي، مسامير من الدرجة 4.8، طبقة طلاء 60-100 ميكرومتر
- توريد المكونات المتكاملة: جدولة إنتاج موحدة ومعايير التسامح لحزمة الهيكل الفولاذي الكاملة - بما في ذلك العوارض الرئيسية، والعوارض الثانوية، والمسامير عالية القوة، ولوحات التوصيل - مما يؤدي إلى القضاء على عدم المحاذاة في الموقع الناتج عن اختلافات الأبعاد بين الموردين المختلفين وتقليل إعادة العمل.
- التوثيق الشامل عبر الحدود: توفير شهادات جودة المواد ثنائية اللغة، وتقارير فحص الأبعاد، وتقارير عينات اللحام، ورسومات التجميع، مصحوبة بقوائم مرجعية لمعرفات المكونات؛ متوافقة تمامًا مع التخليص الجمركي في الخارج، والتفتيش/القبول من طرف ثالث، ومتطلبات حفظ الموقع.
- الدعم الفني المسبق وتحسين الرسم: تحسين مجاني لما قبل البيع لتباعد العوارض الثانوية بناءً على أحمال الأرضية وأبعاد الخليج؛ التحقق من مواقع المسامير والمدادة؛ توفير رسومات تجميعية مفصلة لمنع حدوث مشكلات مثل سعة التحميل غير الكافية أو أخطاء التخطيط.
- لوجستيات الحماية عبر الحدود: التعبئة المقطعية للعوارض الثانوية الطويلة للغاية باستخدام واقيات الحواف واللف المطاطي المقاوم للماء؛ نقاط رفع محددة بوضوح لتحمل قسوة النقل البحري والبري ومنع تلف الطلاء أو تشوه المظهر الجانبي؛ توفير قوائم التعبئة وأرقام التتبع اللوجستية في وقت واحد.
- دعم التثبيت عن بعد في الموقع: توفير أدلة التثبيت المصورة ودروس الفيديو القصيرة للتجميع؛ أسئلة وأجوبة فنية عن بعد على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع باللغتين الصينية والإنجليزية؛ التوجيه في الوقت الحقيقي بشأن التوصيلات المثبتة بالحزم الثانوية، واللف، وبناء الأرضيات المركبة.
- الضمان والصيانة طويلة الأجل: ضمان المواد لمدة 5 سنوات وضمان الطلاء المضاد للتآكل المطبق في المصنع لمدة عامين؛ خطط مجانية لعمليات لمس الطلاء بعد التثبيت وإعادة فحص/صيانة البراغي؛ خدمة تجديد دائمة لملحقات الحزم الثانوية الصغيرة.
عنوان
حديقة تيانجين الدولية للوجستيات المعدنية، منطقة جينان للتنمية الاقتصادية (المنطقة الشرقية)، منطقة جينان، تيانجين، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
